Shenzhen CPET Electronics Co., Ltd. eng39@szcpet.com 86-0755-23427658
Подробная информация о продукции
Место происхождения: КНР
Фирменное наименование: CPET
Номер модели: CP-300804
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 2 комплекта
Цена: 7600dollars/set
Упаковывая детали: Деревянная упаковка
Время доставки: 30 рабочих дней
Условия оплаты: L/C
Поставка способности: 30 комплектов/месяц
Мощность одного канала: |
150 Вт/ч |
Высота грузовика:: |
170 мм |
Размер автомобиля (мм):: |
2050*880*1900 мм |
Мощность одного канала: |
150 Вт/ч |
Высота грузовика:: |
170 мм |
Размер автомобиля (мм):: |
2050*880*1900 мм |
Устройство для испытаний с зарядом мобильных телефонов на многопортовом сидении
Сфера применения
Источники питания, такие как зарядные устройства, адаптеры питания, зарядные устройства для электровелосипедов, беспроводная зарядка, зарядные устройства для электроинструментов, зарядные устройства для меток и т.д.
| 1 | Введение в внешний вид и конструкцию тележки для усиления старения: | |
| А. | Размер автомобиля (мм): | L2050*W880*H1900 |
| В. | Количество слоев автомобиля: | 6 |
| В | Высота грузовика: | 170 мм |
| D | Материал конструкции автомобиля | Толстый листок, прокатаный холодным |
| Е | Режим рассеивания тепла в области нагрузки: | Верхний выхлопный вентилятор турбины вверх по ряду (легкое регулирование температуры кольца) |
| F | Междуслойная изоляция и антистатический режим: | Эпоксидная изоляционная доска с отверстиями для рассеивания тепла на поверхности |
| G | Форма конструкции грузовика: | Испытательная область изолирована от области нагрузки |
| H | Конструкция видной раздвижной двери из алюминиевого сплава: | Продукт с закрытой, видимой складной стеклянной дверью |
| Я... | Тип конструкции автомобиля: |
Четвертый слой и пятый слой области размещения продукции являются перевернутыми структурами, а нижнее рабочее пространство большое для облегчения погрузки и разгрузки продукции
|
| 2 | Конфигурация модуля восстановления энергии, измеренная мощность и введение количества старения: | |
| А. | Режим управления электронным модулем нагрузки: | Режим связи RS485, хост-компьютер режим связи RS232 |
| В. | Модель модуля нагрузки: | CP8102 ((1-500В),0.05-10A100W/CH,) |
| В | Режим изоляции электронного модуля нагрузки: |
Канал электронного модуля нагрузки использует фотоэлектрическую изоляцию (изоляцию связи и питания)
|
| D | Количество установленных модулей нагрузки: |
CP8102 нагрузка 10 единиц на каждом этаже, в общей сложности 6 слоев, 60 единиц установлены на всем транспортном средстве
|
| Е | Режим энергоемкой нагрузки: | В режиме CC каналы могут подключаться параллельно |
| F | Архитектура проектирования электронной нагрузки: |
Нет электролитического конденсатора, нет реле, схема проектирования длительного срока службы (независимые права интеллектуальной собственности)
|
| G | Количество каналов электронных модулей загрузки: | 4CH |
| H | Номинальная мощность модуля нагрузки с однократным прохождением: |
100 Вт/Ч Мощность измеренного одноканального источника питания менее 100 Вт
|
| Я... | Количество средств для старения транспортных средств: | Продукты с выходной мощностью менее 100 Вт могут быть построены на 240 бит |
| J | Количество продуктов параллельного двойного канального старения: |
Выходная мощность продукта ниже 200 Вт. Продукты могут быть построены на 120 комплектов (только режим CC может быть параллельным)
|
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
