Принцип работы интеллектуального оборудования для испытаний на старение узла питания автомобиля CPET
Встроенная силовая установка является основным "энергетическим узлом" электрического транспортного средства, объединяющим три ключевых компонента: встроенное зарядное устройство (OBC), преобразователь постоянного тока / постоянного тока,и распределительная коробка высокого напряжения (PDU)Он может быть спроектирован как самостоятельное устройство или как двух-в-одном/трех-в-одном/много-в-одном интегрированное устройство в соответствии с требованиями приложения.В качестве основного модуля "электронной системы управления" транспортного средства, он выполняет основные функции преобразования, передачи и управления электрической энергией между внешней электросетью и питанием от батареи,Система высокого напряжения и система низкого напряженияОн напрямую определяет скорость зарядки, энергоэффективность и операционную стабильность электромобиля.Надежность продукта также является важной гарантией безопасности и основных характеристик всего транспортного средстваПоэтому проведение ускоренных испытаний долговечности и срока службы на бортовой силовой установке на стадии готового продукта является ключевым разделом для проверки качества продукта.и профессиональное оборудование для испытаний старения является основной технической поддержкой этого процесса.
The CPET new energy vehicle power supply assembly temperature control liquid cooling integrated aging test intelligent equipment is specially developed and designed for vehicle power supply assemblies (three-in-one/multi-in-one)Он может проводить долгосрочное старение, проверку надежности, сопоставление теплового управления и симуляционные испытания экстремальных условий.Он точно решает проблемы отрасли традиционного оборудования для старения с воздушным охлаждением, такие как неравномерное распределение температуры, низкая точность регулирования температуры, недостаточная способность рассеивания тепла и неспособность воспроизводить фактические условия охлаждения жидкостью транспортного средства.Он предоставляет профессиональные и эффективные решения для испытаний для повышения надежности продуктов сборки силовых установок транспортных средств..
Это оборудование моделирует, ускоряет и усиливает электрические, тепловые, механические и экологические напряжения, с которыми может столкнуться бортовой силовой агрегат во время фактического использования.Это может выявить потенциальные недостатки конструкции, модели ухудшения производительности и способы отказа продукта за гораздо более короткий период времени, чем фактический срок службы продукта.Это обеспечивает научную и точную экспериментальную базу данных для оптимизации дизайна продукта, улучшение процессов и повышение надежности.
The equipment adopts the core working logic of "maximum power pressure loading + liquid cooling temperature control cycle + ultra-high temperature ambient temperature control + multi-parameter full-dimensional monitoring + intelligent closed-loop collaborative control" to accurately replicate the real working scenarios of the on-board power assemblyОсновной принцип работы таков:
При непрерывной работе испытуемого бортового силового агрегата при полной мощности или условиях переменной мощности внутренние компоненты питания OBC, DC/DC, индукторыконденсаторы и другие основные компоненты будут генерировать большое количество тепловых потерьУстройство использует специальную схему жидкостного охлаждения для точного подачи охлаждающей жидкости во внутренние каналы потока силовой установки, заставляя вырабатываемое тепло выделяться.и с помощью точной технологии контроля температуры, стабилизирует температуру основных компонентов в установленном диапазоне от 85 до 125 °C.
В то же время система одновременно собирает ключевые параметры, такие как температура, скорость потока, давление, напряжение, ток, эффективность, изоляция и т. д. из всех измерений,и передает их обратно в центральный блок управления в режиме реального времениОн динамически регулирует эффективность охлаждения системы жидкостного охлаждения и интенсивность загрузки мощности, создавая многозакрытую систему совместного управления "тепло-электрическая жидкость".Он точно моделирует экстремальные условия работы, такие как циклы высокой и низкой температуры, тепловой удар, непрерывный полный заряд и удар старта-стопа всего транспортного средства,достижение эффективного ускорения процесса старения продукции и точное обнаружение ранних проблем с отказом.
Для достижения высокоточного воспроизведения фактических температурных условий всего транспортного средства оборудование оснащено двумя центральными блоками контроля температуры:циркуляционная система управления температурой жидкости для охлаждения и циркуляционная система управления температурой окружающей средыОн объединяет классический алгоритм управления PID и интеллектуальный алгоритм ИИ для построения логики управления температурой.Он может гибко регулироваться в соответствии с требованиями испытаний и эффективно воспроизводить температурную среду агрегата питания транспортного средства при фактической работе всего транспортного средства, гарантируя подлинность и точность сценария испытания.
Оборудование оснащено полной системой загрузки с экстремальным давлением мощности, которая может полностью воспроизвести фактическую мощность окружающей среды работы продукта:Входный конец переменного тока может обеспечивать 220V/380V трехфазный/однофазный переменный источник питания, точно моделируя фактические сценарии ввода бытовых розетки и общественных зарядных батарей переменного тока, поддерживая колебания напряжения ± 20%, колебания частоты и гармоническое впрыск,и способны воспроизводить ненормальные условия работы, такие как нестабильное сетевое напряжение и гармонические помехи; высоковольтный конец постоянного тока может выводить высоковольтный источник постоянного тока 300V ~ 1200V, точно имитируя различные рабочие состояния силовых батарей, такие как полное заряжение, истощенное заряжение и динамическое напряжение,поддерживающие перемены напряжения и наложение волн, и охватывает все виды сценариев работы силовой системы транспортного средства во время эксплуатации транспортного средства.
В то же время оборудование оснащено высокопроизводительной системой мониторинга и сбора данных на основе нескольких параметров, которая позволяет точно определятьэффективное хранение и интеллектуальное управление всемерными данными в процессе испытанийОн может завершить обнаружение и точное управление температурой окружающей среды, а также обнаружение потока, давления, уровня жидкости, средней температуры и состояния утечки системы пути жидкости,высокоточное обнаружение электрических параметров, таких как напряжение, тока, мощности, сопротивления изоляции, тока утечки и т. д., а также полномерного обнаружения функций продукта, включая состояние зарядки OBC, производительность стабилизации выходного напряжения постоянного тока / постоянного тока,Функции включения и выключения PDU и функции защитыСистема поддерживает высокоскоростное получение данных с настраиваемой частотой отбора проб, что позволяет локально безопасно хранить данные испытаний старения.и также поддерживает бесперебойное соединение с корпоративной системой MES для загрузки данных в облакоОн обладает такими функциями, как просмотр кривых истории испытаний, автоматическое создание отчетов о испытаниях старения и интеллектуальный анализ режимов сбоев продукта,предоставление всеобъемлющей и точной поддержки данных для оптимизации дизайна продукции и улучшения процессов.
Интеллектуальное управление и защита безопасности в любом сценарии являются основными конкурентными преимуществами этого устройства: система использует высокостабильную архитектуру промышленного ПЛК + верхнее программное обеспечение компьютера,оснащен профессиональным программным обеспечением для тестирования старения для компьютерного мониторинга, поддерживает пользователей в настройке процесса тестирования старения, может гибко устанавливать ключевые параметры, такие как продолжительность старения, кривая мощности,кривая температуры, и время цикла, and realizes the automatic and intelligent multi-closed-loop collaborative control of the "power loading → heat generation → liquid cooling cooling → temperature feedback → dynamic adjustment of loading/cooling" test process flow.
С точки зрения защиты безопасности система использует всеобъемлющую конструкцию, улучшенную сценариями.Он может быстро реагировать в течение миллисекунд и запускать защиту от аварийного отключения для различных аномальных ситуаций, которые могут возникнуть во время работы оборудования, такие как перегрев, перенапряжение, перенапряжение, перенапряжение, ненадлежащее напряжение, утечка в пути жидкости, отказ изоляции и т.д., обеспечивающий безопасность испытательного оборудования и испытываемых продуктов.В то же время, оборудование поддерживает несколько методов промышленной связи, таких как CAN3.0, CANFD, RS485 и TCP/IP, что позволяет дистанционно отслеживать процесс испытаний в реальном времени и отслеживать данные испытаний в течение всего процесса;значительное повышение эффективности и удобства эксплуатации испытаний старения.
Вкратце, the CPET Zhongyuan New Energy Vehicle Power Supply Assembly Temperature Control Liquid Cooling Integrated Aging Test Intelligent Equipment is essentially a professional reliability verification platform for vehicle power supply assemblies, включая моделирование ускорения во времени и давления.Он достигает "короткосрочного продвижения" срока службы продукта в лабораторной среде с помощью точного управления мультифизическим полевым сцеплением и ускоренной технологии напряженияОн сжимает риски использования агрегата питания транспортного средства на дороге в течение нескольких месяцев или даже лет на несколько дней, позволяя раннее обнаружение и разрешение.предоставление критической технической технической поддержки для повышения надежности и безопасности электромобилей с новой энергетикойВ то же время он также предоставляет основную техническую поддержку для быстрого итеративного обновления и непрерывного улучшения качества продуктов сборки электропитания транспортных средств.